به نقل از «دانا»

سایت‌های فروش، عامل اصلی قیمت‌های بی‌حساب و کتاب در بازار خودرو/مسئولان پاسخگو باشند

تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۲۹۰۸۵۷

موسی فلاح یکی از مشکلات عمده حال حاضر بازار خودرو را فعالیت معاملات خرید و فروش در فضای مجازی و به ویژه در برخی از سایت‌های مشهور خودرو عنوان کرد و گفت: باید نسبت به ساماندهی این سایت‌ها، اقدام موثری انجام دهند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ موسی فلاح در گفت‌وگو با خبرنگار بلاغ در خصوص آخرین وضعیت بازار معاملات خودرو در مازندران اظهار کرد: دو الی سه هفته‌ای است که بازار، مقداری راکد شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در پی تغییر و تحولات مدیریتی که در وزارت صمت صورت گرفت و همچنین اعلام فراخوان ثبت‌نام خودرو طی هفته‌های اخیر، بازار معاملات خودرو، از تب و تاب افتاده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو مرکز مازندران خاطرنشان کرد: در حال حاضر، بازار به یکباره از آن افزایش قیمت‌ها، افتاده است و عملا راکد شده است.

بازار خرید و فروش اتومبیل کاملا راکد است

این مسئول با بیان اینکه نزدیک به 200 نمایشگاه خودرو در مرکز مازندران فعالیت دارند؛ ادامه داد: یکی از عواملی که موجب شده است تا مشتریان به نمایشگاه‌های خودرو، مراجعه نمی‌کنند، ترس از ان است که مجددا یک موج دوباره از کاهش قیمت در بازار به راه بیفتد و آن‌ها متضرر شوند.

فلاح بیان کرد: این اقدامات عملا بازار را از رونق انداخت و با بالا رفتن ریسک خرید خودرو در میان مردم، فعلا خریداران دست نگاه داشته‌اند و بخشی از سرمایه مردم برای خرید خودرو به سمت خرید خودروهای ثبت نامی رفته است.

وی عنوان کرد: در حال حاضر خیلی از نمایشگاه‌داران هستند که نزدیک به 10 روز است که حتی یک معامله خودرو انجام نداده‌اند و عملا بازار خوابیده است.

قیمت‌ها در بازار واقعی نیست

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو مرکز مازندران با بیان اینکه در شرایط فعلی، قیمت‌ها در بازار خودرو عملا واقعی نیست؛ افزود: غالب قیمت خودروها به ویژه خودروهای داخلی، حبابی است و این حباب، خیلی بالا است.

این مسئول اعلام کرد: به طور مثال، خودرویی مثل پراید 111 که قیمت صفرش، در سال 96 در نمایشگاه‌ها 25 میلیون تومان معامله می‌شد، الآن همین پراید در نمایشگاه‌ها به بیش از 80 میلیون تومان رسیده است و تازه این قیمت در یکی دو ماه قبل به نزدیک 100 میلیون تومان هم رسیده بود.

فلاح گفت: پژو پارس تیوفایو در سال گذشته قیمتش 105 تا 110 میلیون تومان بود اما اکنون همین خودرو در نمایشگاه‌ها نزدیک به 160 میلیون تومان است و یا پژو 206 صندوقدار قیمتش 90 تا 95 میلیون تومان بود اما همین خودرو، امروز حدود 150 میلیون تومان در بازار است.

وی متذکر شد: پژو SLX 405 در سال گذشته قیمتی حدود 103 میلیون تومانی داشت اما در بازار امروز حدود 140 میلیون تومان نرخ می‌خورد.

مسئولان پاسخگوی عدم کنترل قیمت در بازار باشند

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو مرکز مازندران با بیان اینکه نوسانات این چند ماهه قیمتی در بازار خودروهای داخلی بسیار کم اثر بوده است؛ مطرح کرد: عملا طی یکی دو ماهه اخیر، کاهش قیمتی در بازار خودروهای خارجی نداشتیم اما رشد قیمتی طی سال گذشته تمام بازار خودرو را در بر گرفت.

این مسئول اذعان کرد: در سال 96 ما BMW SX  را 380 میلیون تومان، قولنامه کردیم اما همین خودرو در سال گذشته و پیش از عید، با قیمت یک میلیارد تومان معامله شد.

فلاح با بیان اینکه مسئولان باید پاسخگوی عدم کنترل قیمت در بازار باشند؛ یادآور شد: کجای دنیا اینگونه است که شما خودروی صفری را مثلا 70 میلیون تومان بخرید، چند سال هم استفاده کنید و سپس آن را 120 میلیون تومان بفروشید.

احداث شهرک صنفی بازار معاملات خودرو مطالبه اصلی نمایشگاه‌داران در مازندران

وی در پاسخ به گلایه شهروندان هم استانی از پارک خودور در پیاده‌روها از سوی نمایشگاه‌داران، اظهار کرد: ما این موضوع را حدود دو هفته گذشته به تمامی اعضای خود در این اتحادیه پیامک زدیم و از آن‌ها خواستیم تا خودورها را در معابر عمومی پارک نکنند و البته پلیس راهور نیز پیگیر قانونمند کردن این واحدها برای اصلاح استفاده از واحد صنفی خود هستند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو مرکز مازندران تاکید کرد: نزدیک به 60 درصد فعالان این صنف در مرکز استان با قوانین جدید پلیس راهور، مشکل دارند و عملا غالب این واحدها، تخلفات راهوری دارند و عملا باید پلمب شوند.

این مسئول تصریح کرد: چاره کار همچون سایر استان‌های کشور، احداث شهرک صنعتی خودرو است که هم از نظر ترافیک، سد معبر و همچنین نظارت و بازرسی، به فایده اعضا و فعالان است و متاسفانه هیچ یک از مسئولان، پا پیش نگذاشتند تا این کار انجام شود.

فلاح با بیان اینکه بزرگ‍‌ترین مشکل حاضر ما نبود یک شهرک صنفی مناسب برای فعالان این صنف است، گفت:مطالبه اصلی ما ایجاد شهرک صنفی خودرویی است که ما از سال 91 پیگیر ایجاد آن هستیم، زمینش نیز تهیه شده بود اما استقبالی از سوی مسئولان صورت نگرفته است.

میزان کمیسیون معاملات در خرید و فروش انواع خودرو

وی  در خصوص نحوه و میزان محاسبه کمیسیون در معاملات نمایشگاهی خودرو، پاسخ داد: در خصوص اخذ کمیسیون‌ها، ما مصوبه سال 1382 را داریم و بر این اساس، میزان کمیسیون برای معاملات با ارزش زیر 20 میلیون تومان،  75 صدم درصد، معاملات بین 20 الی 100 میلیون تومان، 65 صدم درصد و معاملات بالای 100 میلیون نیز نیم درصد می‌باشد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو مرکز مازندران ادامه داد: البته یک عده‌ای از همکاران در نمایشگاه‌ کمیسیون یک  درصدی از مشتریان اخذ می‌کنند که این امر از منظر تعطیرات، تخلف است و در صورت شکایت مشتری، جهت رسیدگی اقدامات مقتضی جهت عودت مبلغ، از سوی اتحادیه و تعزیرات صورت می‌گیرد.

این مسئول یکی از مشکلات عمده حال حاضر بازار خودرو را فعالیت معاملات خرید و فروش در فضای مجازی و به ویژه در برخی از سایت‌های مشهور خودرو عنوان کرد و افزود: می‌بایست باید نسبت به ساماندهی این سایت‌ها، اقدام موثری انجام دهند.

فلاح با بیان اینکه فعالیت این سایت‌ها و قیمت‌های کاذب منتشر شده بر روی آن، در نوسانات قیمتی و افزایش نرخ خودرو طی ماه‌های اخیر، بی تاثیر نبوده است، تصریح کرد: خودرویی که در نمایشگاه اگر کارشناسی شود، قیمتش به 90 میلیون تومان هم نمی‌رسد در این سایت‌ها، 100 الی 105 میلیون تومان نرخ می‌خورد و بر این اساس، فرد دیگری که ماشین خود را بهتر از این خودرو می‌داند نرخ خود را 115 تا 120 میلیون تومان تعیین می‌کند و این امر باعث افزایش کاذب قیمت‌ها در بازار معاملات خودرو می‌شود.

وی تاکید کرد: البته جدا از تاثیر مستقیم فعالیت این سایت‌های فروش بر روی روند افزایشی قیمت در بازار، اثر سویی نیز بر روی فعالیت نمایشگاه‌های خودرو در سطح شهرها دارد و عملا این واحدها را به سمت رکود سوق می‌دهد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو مرکز مازندران عنوان کرد: واحدهای صنفی فعال در حوزه خرید و فروش خودور مکلف به پرداخت ارزش افزوده، مالیات مشاغل، عوارض کسب و بیشه، بیمه کارگران، اجاره بها و حق عضویت سالانه به اتحادیه‌ها هستند اما این سایت‌ها با کمترین هزینه، کسب و کار این واحدها را تحت‌الشعاع قرار می‌دهند.

این مسئول اضافه کرد: اگر معاملات در بازار خودرو، سرو شکل بگیرد و بیاید ساماندهی شود و نمایشگاه‌ها را مدیریت کنند و تمامی این معاملات در درون نمایشگاه‌ها صورت بگیرد، طبعا مشکلات روند اُفولی به خود می‌گیرد.

فلاح متذکر شد: اگر قیمت‌ها در این سایت‌ها، توافقی باشد، بی شک حباب قیمتی نیز کمتر خواهد شد.

خسارت کاری کرونا به نمایشگاه‌داران خودرو

وی در بخش پایانی با بیان اینکه کرونا خسارات جدی به نمایشگاه‌داران خودرو در مازندران وارد کرد، یادآور شد: عملا بازار فروش این واحدها در اسفند و فروردین، صفر بوده است و کاملا رکود بر بازار حاکم بوده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو مرکز مازندران گفت: تقریبا بیش از نیمی از نمایشگاه‌داران خودرو در مازندران، مستاجر هستند و خسارت وارده به این واحدها، بیشتر از دیگران بوده است.

این مسئول اذعان کرد: متاسفانه بیشتر موجرها اقدام به عقد قرارداد یک ساله می‌کنند و یک نمایشگاه‌دار، پس از یک سال زحمت با افزایش رقم اجاره ناچار به جابه‌جایی می‌شود که علاوه بر زیان کسب و کار، مشکلاتی هم در صدور مجوز وی به دلیل نقل مکان پیش می‌آید که این مشکل با ساخت شهرک صنفی نمایشگاه داران خودرو، کاملا مرتفع می‌شود.

فلاح در پایان از مسئولان تقاضا کرد: ساخت و احداث شهرک صنفی از مطالبات جدی این صنف طی دهه اخیر است و اگر این صنف در شهرک صنفی مستقر می‌شد و از طرف مسئولان کمکی به ما می‌شد، امروز اولا ترافیک شهری نداشتیم، سد معبر در پیاده روها نداشتیم و به لحاظ آلایندگی و کاهش مصرف سوخت نیز بسیار کمک کار مردم و کسبه بود که متاسفانه تاکنون اجرایی نشده است.

انتهای پیام/

منبع: دانا

کلیدواژه: بازار معاملات خودرو بازار خودرو قیمت در بازار میلیون تومان نمایشگاه ها سایت ها خرید و فروش قیمت ها شهرک صنفی سال گذشته حال حاضر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۲۹۰۸۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو امروز ۱۶ اردیبهشت +جدول

قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.

به گزارش مشرق، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی شانزدهم اردیبهشت ۱۴۰۳ به شرح زیر است:

قیمت روز خودروهای ایران خودرو	قیمت (ریال) بازار	قیمت کارخانه(ریال)
سمند سورن پلاس XU۷P	۶.۵۲۰.۰۰۰.۰۰۰	۴.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰
دناپلاس	۸.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰	۳.۴۴۰.۶۰۰.۰۰۰
دناپلاس توربو	۹.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰	۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰
پژو پارس XU۷	۶.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰	۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰
پژو پارس TU۵	۸.۶۲۰.۰۰۰.۰۰۰	۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای هیدرولیک	۷.۶۴۰.۰۰۰.۰۰۰	۳.۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۳	۵.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰	---
رانا پلاس	۶.۲۶۰.۰۰۰.۰۰۰	۳.۰۴۳.۹۰۰.۰۰۰
تارا دستی	۸.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰	۳.۹۱۳.۰۰۰.۰۰۰
هایما S۵ توربو	۱۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰	-
هایما S۷ توربو	۱۶.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰	-
قیمت روز خودروهای سایپا	قیمت (ریال) بازار	قیمت کارخانه(ریال)
اطلس	۵.۷۳۰.۰۰۰.۰۰۰	۳.۹۹۷.۷۳۰.۰۰۰
ساینا اس	۴.۴۹۰.۰۰۰.۰۰۰	۲.۰۴۰.۸۰۰.۰۰۰
کوییک دنده ای - GXL	۴.۳۲۰.۰۰۰.۰۰۰	۳.۶۳۰.۵۰۰.۰۰۰
کوییک دنده ای S	۴.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰	۲.۹۰۰.۱۰۰.۰۰۰
وانت زامیاد آپشنال	۵.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰	۴.۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰
شاهین G	۷.۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰	۴.۳۵۸.۰۰۰.۰۰۰
قیمت روز خودروهای مدیران خودرو	قیمت (ریال) بازار	قیمت کارخانه(ریال)
ام وی ام X۲۲ دنده ای	۹.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰	۷.۰۷۰.۰۰۰.۰۰۰
ام وی ام X۳۳	۹.۹۳۰.۰۰۰.۰۰۰	۸.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰
چری آریزو ۵ توربو جدید	۱۲.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰	۱۰.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰
چری تیگو ۷ پرو	۱۹.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰	۱۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰
قیمت روز خودروهای کرمان موتور	قیمت (ریال) بازار	قیمت کارخانه(ریال)
جک J۴ اتوماتیک	۸.۳۹۰.۰۰۰.۰۰۰	۷.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰
جک S۳ اتوماتیک	۱۱.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰	۷.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰
جک S۵ جدید	۱۶.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰	۹.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰
قیمت روز خودروهای گروه بهمن	قیمت (ریال) بازار	قیمت کارخانه(ریال)
وانت کارا تک کابین	۶.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰	۴.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰
وانت کارا دوکابین	۷.۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰	۵.۱۵۰.۰۰۰.۰۰۰
وانت کاپرا	۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰	۹.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰

منبع:بازار